白沙灣遊艇會輪候名單：十個月後少52個位置，隊頭有動有不動

名單沒有停，是路標停了

白沙灣遊艇會（Hebe Haven Yacht Club，西貢白沙灣）在2026年9月1日下午，把一套日期為8月31日的輪候名單上傳到會所網站的媒體庫。這不是新聞。由2025年10月31日那一版起，十個月內會所一共上傳了十個日期的名單，29份檔案，浮橋泊位、浮標、陸上停放位各一套，按月結日定版，通常在月結後一至五天內上線——7月1日、8月3日、9月1日如此類推，中位數是三天半。

變的是指路那一頁。今天打開會所網站的「Marine Facilities」頁，輪候名單那一欄只剩一個連往會員區的連結（/account/#waitlist），點下去是登入頁；2025年10月31日三份PDF的連結還在原始碼裡，但已被註解掉，中英文版都一樣。

名單本身沒有上鎖。三份新檔案放在會所圖庫的同一條路徑上，直接輸入網址一樣開得，本報就是這樣讀到8月31日那一版的。這條「全港最難排的隊」現在仍然公開，只是不再有人替你指路。

要分清兩種位置：浮橋泊位是可以直接走上船的泊位，浮標泊位是泊在海面的位置，出入要靠會所的小艇接駁。前者貴，後者便宜，兩條隊分開排。

兩版對讀：151個位置變成99個

名單只列三樣東西：輪候位置、會籍編號、申請日期。沒有姓名，沒有原因欄。把2025年10月31日與2026年8月31日兩版逐行對讀，結果如下。

合計少52個輪候位置，減幅約三成四。三張名單裡，浮標那一張減得最急：93位變57位。浮橋泊位由45位變37位。陸上停放位由13位變5位。

隊頭那一行：兩條動了，一條沒有

浮橋泊位分三級，12米、15米、18米。12米的隊頭由2015年4月7日移至2016年6月2日，前移14個月，即是排在前面的人被消化掉了。更值得記下的是另一頭：2025年10月那一版，12米隊尾的最後一個申請是2022年12月1日，等於這條隊在名單公布前的兩年十一個月裡沒有收過新申請；8月31日這一版的隊尾是2025年12月18日，中間多了兩個編號。十個月內，這條隊消化了四個，又收了兩個。

18米那一條減半：10位變5位，隊頭由2016年4月7日推後至2017年8月24日，前移17個月，而且十個月內沒有收過新申請，隊尾仍是2023年10月17日。

15米那一條不一樣。隊頭仍是編號C-506、申請日期2011年10月8日的那一位，與十個月前完全一樣；全隊只少一個位置（編號L-238），沒有新人加入，隊尾仍是2025年7月28日。以8月31日那份文件自己的日期計算，這份申請已排了14年10個月。名單沒有原因欄，所以只能講事實：十個月內，這條隊的隊頭沒有動過，而原因不在文件裡。本報英文版已經讀過這條隊的十四年，見文末連結。

浮標那一邊，MF5（14.01–17米）的隊頭由2017年3月28日跳到2020年8月12日，前移41個月，是全部名單裡變動最大的一行；MF4（11.01–14米）的隊頭由2017年3月12日移至2017年9月6日。至於MF2（8.01–9.1米）、MF3（9.01–11米）與MF6（17.01–18米）三條隊，8月31日一版全部歸零：前兩條在10月那版分別有8位與15位輪候。

陸上停放位：走剩五個

陸上停放位那一張最少人看，變動卻最徹底：13位變5位。水上電單車那一條由3位變0位，10月那版的三位（編號B-304，申請日期2020年8月12日；L-337，2025年6月26日；CM-006，2025年7月7日）在8月31日一版全部不在。7.3米以下那一條由4位變1位。

有一點要說清楚：8.5米以下那一條剩下四個編號，四個都帶著與10月版不同的申請日期——L-418由2025年6月22日變成12月19日，L-578由7月21日變成12月20日，C-652由7月31日變成12月29日，N-125由6月12日變成2026年8月19日。同一批會籍編號，日期一律向後移。文件沒有解釋，本報也不替它解釋。

這對香港讀者意味着什麼

會所自己的設施頁寫得很清楚：53個浮橋泊位、212個浮標泊位、100個以上陸上停放位，三類全部滿額，各有會員輪候名單。用這個做分母，8月31日一版的37個浮橋輪候位置，等於全部浮橋泊位的七成；十個月前是45位、八成半。浮標那一邊，57位對212個浮標，兩成七；十個月前是93位、四成四。

具體一點：如果你手上有一張12米浮橋的輪候位置，前面的人這十個月確實在移動，而且這條隊重新開始收人，是兩年多來的第一次。如果你在15米那一條，隊頭還是2011年10月的那一位，名單上沒有任何跡象顯示它會在你這一代鬆動。如果你在18米那一條，隊伍十個月內少了一半。如果你只是想要一格陸上停放位或一個水上電單車架，那條隊現在接近空了。

至於怎樣看到名單：公開那一頁不再連過去，但三份PDF沒有上鎖，路徑是會所圖庫下的月結日期檔名。名單是免費的，只是要自己知道門牌。本報上一篇文章已讀過同一組名單的價目與輪候經濟，見〈船身會折舊，泊位不會：香港遊艇的價目表與輪候名單〉；英文版對十四年隊頭的讀法，見〈Hong Kong's berth queues: fourteen years of waiting, priced against the hull〉。本文只做一件事：把兩版名單放在一起，報告它們顯示了什麼。

下一個可以自己看的日期

會所按月結日定版，過去五套都在月結後一至五天內上線。下一套應該是2026年9月30日版，即10月首週前後出現，路徑與之前一模一樣，只是換了日期。

gallery.hhychk.com/wp/Berth-Waiting-List-20260930.pdf

gallery.hhychk.com/wp/Mooring-Waiting-List-20260930.pdf

gallery.hhychk.com/wp/Hardstand-Waiting-List-20260930.pdf

今天三個網址都還是404。要留意的第一行，是15米浮橋那條隊的隊頭日期有沒有離開2011年10月8日——十個月內它沒有動過，而下一個月結日就是下一次機會。